La nueva tecnología de BYD integra generación solar, almacenamiento de energía, carga FLASH y brazos robóticos para transformar la experiencia de recarga de vehículos eléctricos. La compañía planea instalar 6,000 estaciones ultrarrápidas en todo el mundo para finales de 2027.

BYD da un nuevo paso en el desarrollo de la movilidad eléctrica con la presentación de un sistema de carga integral en el desierto de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. La innovadora instalación combina, por primera vez en una misma solución, generación de energía solar, almacenamiento en baterías, carga ultrarrápida FLASH y tecnología robótica para conectar automáticamente los vehículos.

Lea también: BYD lanza la Pick-up BYD SHARK en México

Con esta propuesta, el fabricante chino busca transformar la manera en que los automóviles eléctricos obtienen energía, integrando tecnologías que permiten generar electricidad limpia, almacenarla y suministrarla en cuestión de minutos, sin depender necesariamente de la infraestructura eléctrica convencional.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, destacó que esta solución representa la primera presentación mundial de la tecnología integrada de energía solar, almacenamiento y carga ultrarrápida de la compañía. El objetivo es ofrecer una experiencia más inteligente, sencilla y eficiente para los conductores.

BYD FLASH: carga del 10 al 97% en solo nueve minutos

Uno de los principales protagonistas de esta instalación es el sistema de carga FLASH, desarrollado por BYD para reducir considerablemente los tiempos de espera de los vehículos eléctricos.

De acuerdo con la compañía, esta tecnología permite recuperar del 10 al 70% de la batería en apenas cinco minutos, mientras que alcanzar el 97% requiere solamente nueve minutos.

Estas cifras acercan los tiempos de recarga a los de una parada convencional para cargar combustible, uno de los grandes retos que enfrenta actualmente la expansión de los automóviles eléctricos.

Sin embargo, la propuesta de BYD va más allá de incrementar la potencia de carga. Su objetivo es integrar todo el proceso energético en una sola infraestructura, desde la generación de electricidad hasta su suministro al vehículo.

BYD carga ultrarrápida FLASH

Energía solar y baterías: una estación de carga independiente de la red

La instalación de Abu Dabi utiliza el sistema SSC (Solar-Storage-Charging) de BYD, que combina paneles solares, almacenamiento de energía en baterías y estaciones de carga FLASH.

Este esquema permite captar la energía solar durante el día, almacenarla y utilizarla posteriormente para recargar los vehículos eléctricos. Una de sus principales ventajas es la posibilidad de funcionar de manera independiente de la red eléctrica, reduciendo la dependencia de la infraestructura existente.

El desarrollo también aprovecha la experiencia de BYD Solar, división que acumula más de 16 años de trayectoria en el sector fotovoltaico y ofrece soluciones en más de 100 países y regiones.

La compañía cuenta con un equipo de investigación y desarrollo integrado por más de 300 especialistas y una cartera superior a 200 patentes tecnológicas relacionadas con esta actividad.

La elección del desierto de Abu Dabi tampoco es casualidad. Las condiciones de esta región, caracterizadas por una intensa radiación solar, temperaturas elevadas y escasas precipitaciones, permiten demostrar las posibilidades de aplicación del sistema en entornos climáticos exigentes.

Un robot conecta el automóvil sin intervención del conductor

Otro de los elementos más llamativos de esta tecnología es la incorporación de un brazo robótico capaz de realizar automáticamente la conexión de carga.

Mediante sistemas de visión artificial y retroalimentación háptica, el robot localiza el puerto de carga del automóvil, abre su cubierta, alinea el conector y realiza la conexión de manera precisa y segura.

La automatización también se extiende al estacionamiento. El conductor puede descender del vehículo, cerrarlo y alejarse mientras el automóvil se dirige de forma autónoma hacia un espacio de carga asignado.

Una vez estacionado, el brazo robótico se encarga de conectar el vehículo al sistema FLASH, eliminando la necesidad de que el usuario manipule cables o busque manualmente un punto de conexión.

Esta combinación de estacionamiento autónomo y carga robótica busca hacer más cómoda la experiencia, especialmente en lugares donde las temperaturas exteriores son extremas o cuando los conductores necesitan ahorrar tiempo.

Más: Salón de París 2026: novedades y autos nuevos

Los Tres Sueños Verdes de BYD se convierten en realidad

La nueva instalación también representa un avance en la visión energética que Wang Chuanfu, presidente y director ejecutivo de BYD, presentó en 2006 bajo el concepto de los Tres Sueños Verdes.

Esta estrategia contempla tres objetivos fundamentales:

  • Generar energía limpia: aprovechar la energía solar para producir electricidad.
  • Almacenar energía: utilizar baterías para conservar la electricidad generada.
  • Electrificar la movilidad: sustituir los vehículos de combustión por automóviles eléctricos capaces de aprovechar esa energía limpia.

Casi dos décadas después, BYD reúne estos tres conceptos en una misma infraestructura, integrando generación solar, almacenamiento energético y movilidad eléctrica.

La evolución de sus tecnologías de baterías, incluida la Blade de segunda generación, así como el desarrollo del sistema FLASH, forman parte de la estrategia de la compañía para hacer que los vehículos eléctricos sean cada vez más prácticos y accesibles.

BYD instalará 6,000 estaciones FLASH para 2027

La estación instalada en Abu Dabi forma parte de un ambicioso plan de expansión internacional. BYD tiene previsto desplegar 6,000 estaciones de carga ultrarrápida FLASH en todo el mundo para finales de 2027.

La estrategia contempla ampliar el acceso a esta tecnología en diferentes mercados y desarrollar un ecosistema de carga que combine energías renovables, almacenamiento en baterías y automatización inteligente.

Con este proyecto, BYD busca ir más allá de fabricar automóviles eléctricos y consolidar una infraestructura energética capaz de acompañar el crecimiento de la movilidad eléctrica a escala global.

La apuesta es clara: que cargar un automóvil eléctrico deje de ser una espera prolongada y se convierta en una operación tan rápida, sencilla y automatizada como detenerse a repostar combustible.