Actualmente el mercado de los SUV´s va en franco crecimiento, pero hay un segmento en particular que no solo busca que sea cómoda, sino que también tenga un elemento que lo distingan de sus competencias directas, tal es el caso de MG RX8 un SUV de gran tamaño, y con mucha tecnología.

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Ahora bien, RX8 es un SUV de gran tamaño y en donde el segmento es realmente muy pequeño, y esto se debe a que una de sus características son las tres filas de asientos y esa oferta solo muy pocas marcas pueden ofrecer. ¿Y quiénes son? Mazda con CX9, Toyota con Highlander y Volkswagen con Teramont, tres marcas con mucha historia en nuestro país, aunque claro MG no es una marca desconocida y por supuesto que hoy tiene una posición privilegiada en los rankings de ventas.

Diseño exterior.

Es poco probable que pase desapercibida por el tamaño, pero también por las líneas. El frente es imponente, una parrilla muy amplia cromada y con el logo de MG misma que le da ese soporte, además del grupo de luces en LED lo mismo que los faros antiniebla. Podría decir que el cofre es otro de los elementos de diseño que redondea el diseño con un par de detalles en cromo simulando unas entradas de aire. La parte lateral es donde podemos notar realmente el tamaño, cuadrado, con un acento en la parte baja de las puertas en color negro y un escalón discreto que te ayuda entra a la cabina, en los espejos laterales vienen las cámaras para el sistema 360º, rines de muy buen gusto. La parte trasera destaca el un alerón en la parte alta de la puerta de la cajuela un par de detalles de salidas de escape en cromo, grupo de luces en LED y una línea en cromo que cruza de un lado a otro.

El interior

Sin duda MG ha trabajado mucho para poder entregarles a sus usuarios productos de gran calidad en cuanto a materiales empleados y ensamble. MG RX8 puede presumir una cabina elegante, confortable. El tablero es amplio con una distribución pensada para el conductor, pero también para el ocupante, una pantalla táctil en el centro, volante en piel de buen agarre y con los botones para controlar el sistema de infoentretenimiento y la computadora de viaje que está en el clúster de instrumentos. Los asientos son en piel perforada. La segunda fila de asientos es para tres ocupantes y que viajan cómodos, para muchos la tercera fila es inexistente, no es el caso en este SUV, está última fila es funcional, pensada para alguien que mida más de 1.70 de altura, eso sí, sacrificas espacio en cajuela. En el caso de que no uses la última fila se abaten y el espacio de carga crece, y también se puede abatir la segunda fila y mejoras el espacio para transportar cosas. Una cabina insonora.

Calidad de marcha.

Para muchas personas el manejar vehículos de gran tamaño le cuesta trabajo o bien lo hacen con reservas, yo he podido conducirlo por la ciudad y carretera y créanme es muy fácil adaptarse al manejo, y a sus dimensiones, los espejos retrovisores son amplios y ayuda mucho a la maniobrabilidad. Viene con un motor turbo de cuatro cilindros 2.0L que desarrolla 221 hp y un torque de 258 lb-pie, transmisión automática de seis cambios, AWD. Los números son buenos y la conducción lo respalda. La pregunta de todos es ¿tiene turbo lag? A lo que les respondo, todos los motores de menor o mayor grado lo tienen, pero en el caso de este RX8 les podría decir que poco perceptible ese retardo de la explosión del turbo, eso en un modo normal, en el modo sport no se siente nada, la potencia la puedes sentir desde que inicias la marcha, y esos modos de manejo los puedes controlar desde la perilla ubicada en la zona de la palanca de cambios.

La dirección se siente firme, sientes el control del vehículo todo el tiempo no importa si vas por una carretera por muchas curvas o bien, en un camino con rectas interminables, en ciudad como se los decía líneas arriba es muy llevadero. La suspensión me parece que hace un gran trabajo no solo por ser la causante de que tengas una cabina insonora, sino que también absorbe todas las imperfecciones del camino. Una gran opción si eres de familia grande y gustas hacer viajes largos.

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