En sus 140 años de historia, Mercedes‑Benz no solo inventó el automóvil, sino que continúa marcando el futuro de la movilidad. Ahora, con el nuevo EQS, la marca alemana introduce una tecnología revolucionaria: el steer-by-wire. Este sistema, disponible por primera vez en un vehículo de producción de un fabricante alemán, transforma por completo la interacción entre el conductor y el coche, ofreciendo una dirección precisa, intuitiva y sin esfuerzo.

Steer-by-wire Mercedes EQS

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Ventajas del steer-by-wire: conducción más segura, cómoda y deportiva

El steer-by-wire no solo mejora la experiencia de conducción, sino que redefine lo que se espera de un vehículo de lujo. Estas son sus principales ventajas:

  • Reducción del esfuerzo al volante: El conductor ya no necesita ajustar el agarre al girar, lo que minimiza la fatiga en maniobras y estacionamiento.
  • Eliminación de vibraciones: Las irregularidades del asfalto ya no se transmiten al volante, garantizando una conducción más suave sin perder la sensación característica de Mercedes‑Benz.
  • Mayor espacio interior: El volante de diseño más plano mejora la visibilidad del panel de instrumentos y facilita el acceso al vehículo, reforzando la sensación de “Bienvenido a casa”.
Steer-by-wire Mercedes EQS

Máxima estabilidad y agilidad: la combinación perfecta con el eje trasero direccional

El nuevo EQS combina el steer-by-wire con el eje trasero direccional de serie, logrando una armonía única entre deportividad y confort. A altas velocidades, las ruedas traseras giran paralelas a las delanteras para aumentar la estabilidad. En curvas o maniobras, la relación de dirección se adapta de forma flexible, mejorando la agilidad lateral y la seguridad dinámica.

Seguridad ante todo: más de un millón de kilómetros de pruebas

Mercedes‑Benz ha sometido el sistema steer-by-wire a más de un millón de kilómetros de pruebas en bancos, pistas y tráfico real. Para cumplir con los más altos estándares de seguridad, el sistema cuenta con una arquitectura redundante, sensores de alta precisión y unidades de control que garantizan la capacidad de dirección en todo momento. Además, el control lateral está respaldado por el eje trasero direccional y las intervenciones de frenado específicas del ESP.

Steer-by-wire Mercedes EQS

Innovación en seguridad pasiva: nueva estructura de airbag para el volante plano

El volante más compacto del EQS ha requerido un desarrollo exclusivo de airbag. Dado que ya no puede apoyarse en un aro cerrado, Mercedes‑Benz ha diseñado una arquitectura interna de soporte y plegado que asegura un despliegue controlado y reproducible. El resultado: el más alto nivel de seguridad sin renunciar al diseño vanguardista.

140 años de innovación: un viaje global para celebrar el futuro del automóvil

Mercedes‑Benz celebra su 140 aniversario con una travesía transcontinental de tres sedanes Clase S que recorrerán 140 lugares en todo el mundo hasta octubre de 2026. Clientes, aficionados y colaboradores están invitados a participar en esta aventura épica que une tecnología, patrimonio y espíritu pionero.

Sigue la campaña “140 Years. 140 Places” en el sitio especial “140 years of innovation” de Mercedes‑Benz Media y en la comunidad oficial de la marca.