Por primera vez en vehículos eléctricos y un paso hacia las carreras para el equipo, McMurtry recibió la aprobación para que el McMurtry Spéirling se una a los días de prueba de MotorSport Vision en Donington Park.

Sin embargo, hasta ahora no se han permitido vehículos eléctricos en días de prueba mixtos, debido a problemas de seguridad asociados con las baterías de alto voltaje que afectan los procedimientos de rescate y de incendio del conductor. 

Lea también:Nikola anuncia y sus vehículos de hidrógeno

Se conocen los días de pista solo para vehículos eléctricos, como el primer día de pista solo para vehículos eléctricos del Reino Unido en el circuito de Llandow a principios de este año, y los vehículos eléctricos de carretera han sido aprobados para días de pistas mixtas durante un tiempo. Pero estos días de pista no son los días de prueba previos a la carrera más adecuados y emocionantes para McMurtry Spéirling. Desbloquear estos eventos superiores le permite a Spéirling acceder a una experiencia de estos circuitos de carreras que está muy por encima del día de pista estándar.

Contratiempos

Otro obstáculo que impide que los vehículos eléctricos accedan al tiempo de pista de alta calidad se debe al diseño de los propios vehículos eléctricos. Muchos vehículos eléctricos no tienen la eficiencia de la batería o la capacidad y las capacidades de carga para hacer que valga la pena un día de prueba o pista. McMurtry ha abordado esto diseñando un vehículo tan pequeño, liviano y eficiente que tiene una gran autonomía en la pista y necesita menos descansos para recargar. Además, la energía trifásica que se encuentra en la mayoría de los garajes de boxes es suficiente para mantener el auto lleno entre sesiones, sin necesidad de costosos cargadores rápidos de CC. Por lo tanto, no hay problemas de infraestructura al probar un McMurtry Spéirling.

Superar estas barreras finales ha llevado a que el Spéirling sea perfectamente adecuado para días de prueba mixtos previos a la carrera y sea el primer vehículo eléctrico aprobado para usarlos. A principios de este año, el Spéirling corrió junto a los autos de combustión en un día de pruebas al aire libre en Donington Park. Esta fue la primera vez que un vehículo eléctrico participó en un evento de este tipo, y seguramente será el primero de muchos.

McMurtry agradece a MotorSport Vision por su apoyo y, en particular, a los alguaciles por su trabajo proactivo para hacer que el circuito EV sea apto y seguro para todos.