JETOUR F700 2026 en México: precio y 892 HP
La JETOUR F700 2026 llega a México para competir en el segmento de las pickups todoterreno con una propuesta que combina electrificación, potencia y tecnología. Esta camioneta híbrida enchufable desarrolla hasta 892 HP, ofrece tracción integral eléctrica y presume capacidades para enfrentar terrenos exigentes, sin renunciar al confort de un vehículo pensado para viajar.
Comercializada por JETOUR SOUEAST México, la nueva F700 se integra a la estrategia Travel+ de la marca, enfocada en la aventura y las experiencias fuera del camino. Su precio de lanzamiento es de $1,209,900 pesos, mientras que su precio de lista es de $1,249,900 pesos.
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JETOUR F700: potencia híbrida enchufable de 892 HP
La nueva pickup combina un motor de gasolina 2.0 TGDI con tres motores eléctricos P1, P3 y P4, asociados a una transmisión híbrida 2DHT. El conjunto entrega hasta 892 HP y 837 lb-pie de torque, mientras que los motores eléctricos aportan hasta 684 HP.
Su batería LiFePO4 de 34.1 kWh permite recorrer hasta 110 kilómetros en modo eléctrico bajo el ciclo NEDC. También admite carga rápida del 30 al 80% en aproximadamente 10 minutos, de acuerdo con las especificaciones proporcionadas por la marca.
Además, incorpora recuperación de energía durante el frenado y tecnología V2L, que permite suministrar hasta 3.3 kW para alimentar dispositivos eléctricos durante viajes y actividades al aire libre.
Capacidades todoterreno: tracción integral y siete modos de manejo
La JETOUR F700 está desarrollada sobre la arquitectura GAIA (Generation of All-terrain Intelligent Architecture), una plataforma concebida para vehículos con capacidades fuera del asfalto. Su construcción body-on-frame y su sistema Dual Motor Electric All Wheel Drive buscan ofrecer un desempeño adecuado para diferentes condiciones de manejo.
Entre sus principales características destacan:
- Tracción integral eléctrica y sistema 4L de cuatro ruedas motrices.
- Bloqueo electrónico del diferencial central y bloqueo manual del diferencial trasero.
- Siete modos de conducción: Normal, Eco, Sport, Nieve, Lodo, Arena y Rocas.
- Capacidad de vadeo de hasta 900 mm.
- Capacidad para superar pendientes de hasta 45 grados.
- Ángulos de ataque y salida de 33 y 23 grados, respectivamente.
- Distancia mínima al suelo de 220 mm.
- Capacidad de remolque de hasta 3,500 kg.
También dispone de funciones especializadas para conducción todoterreno, control de descenso, asistencia para pendientes y modo de vadeo. La suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes complementa su configuración mecánica.
Dimensiones y capacidad de carga de la JETOUR F700
La pickup mide 5.49 metros de largo, 2.05 metros de ancho y 1.98 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3.35 metros. Su cabina tiene capacidad para cinco pasajeros y la zona de carga soporta hasta 880 kg.
La batea mide 1,520 mm de largo, 1,520 mm de ancho y 570 mm de alto. Además, integra cuatro tomas de corriente de 120 V en la plataforma de carga, una solución práctica para conectar herramientas y equipos durante actividades recreativas o de trabajo.
La tecnología V2L amplía las posibilidades de uso de la pickup, especialmente en viajes de campamento y aventuras lejos de las instalaciones eléctricas convencionales.
Seguridad y asistencias avanzadas a la conducción
En materia de seguridad, la JETOUR F700 incluye bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX y controles electrónicos de estabilidad y tracción.
Su paquete de asistencias incorpora control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, alerta de abandono de carril, detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
También suma asistencia de estabilidad para el remolque y una cámara HD de visión 3D de 360 grados con función de chasís transparente, diseñada para facilitar las maniobras en espacios complicados y terrenos irregulares.
Interior tecnológico y equipado para viajar
El habitáculo combina equipamiento de confort con soluciones digitales. Los asientos delanteros ofrecen calefacción, ventilación y función de masaje, mientras que el asiento del conductor cuenta con ajustes eléctricos, soporte lumbar y memoria.
La cabina también incluye techo panorámico, climatización automática de doble zona, filtro PM2.5 CN95, cargador inalámbrico e iluminación ambiental.
En conectividad, la pickup integra una pantalla horizontal de 35.4 pulgadas y una pantalla central de 15.6 pulgadas con procesador Snapdragon 8255. El sistema multimedia ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, control por voz y ocho bocinas.
Otros elementos destacados son los faros Matrix LED, el sensor de lluvia, el acceso sin llave, el encendido remoto y los espejos exteriores eléctricos, calefactables y abatibles.
¿Cuánto cuesta la JETOUR F700 en México?
La nueva pickup híbrida enchufable ya está disponible en los distribuidores JETOUR SOUEAST del país, en una sola versión.
- Versión: JETOUR F700 XWD Wild.
- Precio de lista: $1,249,900 pesos.
- Precio de lanzamiento: $1,209,900 pesos.
Con la F700, JETOUR SOUEAST amplía su oferta en México con una pickup que combina un sistema híbrido enchufable de alta potencia, capacidades todoterreno, tecnología de asistencia a la conducción y un interior equipado para viajes largos.
Su propuesta está dirigida a quienes buscan una camioneta para combinar los recorridos cotidianos con actividades al aire libre, remolque y aventuras fuera del asfalto.
