Silverado y Sierra 2027 estrenan nuevos motores V8
Con esta nueva generación de motores, General Motors refuerza su oferta de sistemas de propulsión para camionetas ligeras y mantiene al motor V8 como una de las alternativas para quienes requieren un alto nivel de desempeño en trabajo, remolque, transporte de carga y conducción todoterreno.
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¿Qué motores V8 tendrán la Silverado 1500 y Sierra 1500 2027?
Los nuevos V8 L76 de 5.7 litros y L78 de 6.6 litros forman parte de la arquitectura Small Block de sexta generación de General Motors. Ambos se suman al V8 LS6 de 6.7 litros, desarrollado para los Chevrolet Corvette Stingray, Grand Sport y Grand Sport X 2027.
El L76 recupera la cilindrada de 350 pulgadas cúbicas, equivalente a 5.7 litros, mientras que el L78 retoma las 400 pulgadas cúbicas, equivalentes a 6.6 litros. Esta evolución conserva elementos fundamentales de una arquitectura que tiene más de siete décadas de desarrollo.
De hecho, el diseño de los nuevos propulsores mantiene la distancia de 4.40 pulgadas entre los centros de los cilindros, un elemento arquitectónico compartido con más de 100 millones de motores Small Block fabricados desde 1955.
Más cilindrada para aumentar potencia y torque
Para incrementar el desempeño de los nuevos V8, los ingenieros de GM aumentaron la cilindrada de los motores anteriores de 5.3 y 6.2 litros hasta los nuevos 5.7 y 6.6 litros, principalmente mediante un incremento de 6 mm en la carrera del pistón.
También se incorporaron diferentes mejoras enfocadas en optimizar la combustión y el flujo de aire:
- Mayor relación de compresión para mejorar la eficiencia de combustión.
- Mayor flujo de aire gracias a una mariposa de admisión de mayor diámetro.
- Nuevos colectores de admisión con conductos optimizados.
- Sistema de combustible de doble inyección, que combina inyección directa y multipunto.
- Sistema de lubricación con bomba de aceite de caudal variable continuo.
- Enfriador de aceite integrado al motor.
- Puntos de alimentación de aceite rediseñados para mejorar la consistencia de la presión.
V8 L76 de 5.7 litros: 402 HP y 428 lb-pie
El nuevo V8 L76 de 5.7 litros desarrolla 402 HP y 428 lb-pie de torque. En la Chevrolet Silverado 1500 2027, esta configuración permite alcanzar una capacidad máxima de remolque de 13,700 libras, cuando está equipada adecuadamente.
En el caso de la GMC Sierra 1500, la capacidad máxima de remolque con este motor alcanza 13,500 libras.
V8 L78 de 6.6 litros: 481 HP y 501 lb-pie
Por su parte, el V8 L78 de 6.6 litros entrega 481 HP y 501 lb-pie de torque, convirtiéndose, de acuerdo con GM, en el V8 atmosférico más potente de su segmento.
La capacidad máxima de remolque alcanza 9,700 libras en la Silverado 1500 y 9,400 libras en la Sierra 1500, dependiendo de la configuración.
“Estos nuevos motores V8 mejoran la legendaria arquitectura Small Block de GM con mayor capacidad, tecnología más avanzada y el respaldo de la sólida capacidad de fabricación de GM”, explicó Tom Bishop, ingeniero jefe de motores Small Block.
Silverado 1500 y Sierra 1500 2027: cuatro opciones de motorización
Los nuevos V8 se integran a una gama de cuatro sistemas de propulsión para la próxima generación de Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500.
| Motor | Potencia | Torque | Remolque máximo |
|---|---|---|---|
| TurboMax mejorado | 350 HP | 455 lb-pie | 9,400 lb |
| Duramax 3.0L Turbo-Diésel | 305 HP | 495 lb-pie | 12,000 lb Silverado / 12,100 lb Sierra |
| L76 5.7L V8 Gen 6 | 402 HP | 428 lb-pie | 13,700 lb Silverado / 13,500 lb Sierra |
| L78 6.6L V8 Gen 6 | 481 HP | 501 lb-pie | 9,700 lb Silverado / 9,400 lb Sierra |
La capacidad de carga útil y el remolque pueden variar de acuerdo con la configuración de cada camioneta, el nivel de equipamiento y los paquetes disponibles.
TurboMax y Duramax también reciben mejoras
La gama 2027 mantiene el TurboMax mejorado, que desarrolla 350 HP y 455 lb-pie de torque. Entre sus actualizaciones se encuentran un nuevo turbocompresor, un sistema de inyección optimizado, una gestión térmica activa mejorada y pistones rediseñados.
Este motor ahora trabaja junto con una transmisión automática de 10 velocidades, buscando ofrecer una entrega de potencia más contundente y cambios más suaves.
También permanece disponible el Duramax 3.0 litros Turbo-Diésel, con 305 HP y 495 lb-pie de torque. Su elevado torque a bajas revoluciones está orientado especialmente a tareas de remolque, viajes largos y utilización cotidiana.
Entre las actualizaciones del Duramax se encuentran mejoras en los pistones, las paletas del turbocompresor, el sensor de NOx, los indicadores de nivel de DEF y la protección contra la corrosión de los inyectores.
Pruebas de validación superan los 2.4 millones de kilómetros
General Motors desarrolló los nuevos motores V8 mediante herramientas avanzadas de modelado y simulación, además de pruebas de eficiencia, durabilidad y desempeño.
Antes de que las nuevas camionetas lleguen a los concesionarios a finales de 2026, los equipos de desarrollo de GM prevén completar más de 2.4 millones de kilómetros de pruebas de validación en condiciones reales de conducción.
El objetivo es comprobar el funcionamiento de los nuevos motores en situaciones que incluyen remolque, transporte de carga, conducción cotidiana y uso todoterreno.
Una nueva generación de motores enfocada en la elección
Los cuatro sistemas de propulsión de la Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2027 estarán asociados con una transmisión automática de 10 velocidades.
Además, los motores V8 de 5.7 y 6.6 litros podrán equiparse con un nuevo tanque de combustible de 34 galones, equivalente a 129 litros.
Cuando este depósito se combina con el motor Duramax 3.0 litros Turbo-Diésel, GM señala que es posible alcanzar una autonomía en carretera superior a 900 millas, dependiendo de las condiciones de operación y configuración del vehículo.
Con los nuevos L76 y L78, General Motors amplía la capacidad de la arquitectura Small Block y ofrece a los compradores de sus camionetas de tamaño completo diferentes alternativas entre potencia, torque, eficiencia y capacidad de remolque para la gama 2027.
