Volkswagen ID. Tiguan 2027: autonomía y potencia
Volkswagen prepara una nueva etapa para sus SUV eléctricos con el ID. Tiguan, un modelo que llegará a principios de 2027 para combinar el éxito comercial del Tiguan con la experiencia eléctrica de los ID.4 e ID.5. Con un diseño más robusto, un interior de mayor calidad, tecnología avanzada y hasta 600 kilómetros de autonomía, el nuevo SUV busca convertirse en una de las apuestas más importantes de la marca alemana.
El Volkswagen ID. Tiguan sustituirá a los ID.4 e ID.5 y convivirá con el Tiguan de combustión e híbrido. Su producción estará vinculada a Emden, Alemania, mientras que el Tiguan convencional continuará fabricándose en Wolfsburg.
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Volkswagen ID. Tiguan: motores, potencia y autonomía
El nuevo SUV eléctrico estará disponible con tres configuraciones mecánicas, dos de tracción trasera y una con tracción integral 4MOTION. Dependiendo de la batería y la potencia elegidas, ofrecerá una autonomía de hasta 600 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
- ID. Tiguan de 190 HP: tracción trasera y batería de 58 kWh.
- ID. Tiguan de 286 HP: tracción trasera y batería de 77 kWh.
- ID. Tiguan 4MOTION de 299 HP: tracción integral y batería de 77 kWh.
Además de su autonomía, el modelo promete una capacidad de remolque destacada para un SUV eléctrico. La versión con batería de 58 kWh podrá remolcar hasta 1,800 kilogramos, mientras que la de 77 kWh alcanzará los 2,000 kilogramos.
En cuanto a practicidad, contará con un maletero delantero de 32 litros y uno trasero con capacidad de hasta 534 litros. La gama incluirá cuatro niveles de equipamiento: Trend, Life, Style y R-Line.
Un diseño más robusto y sofisticado
El Volkswagen ID. Tiguan estrena el lenguaje de diseño Pure Positive, caracterizado por superficies esculpidas, líneas precisas y una apariencia más sólida que la de sus antecesores. La marca abandona parte de las formas suaves del concepto crossover para apostar por una imagen de SUV tradicional, con mayor presencia visual y detalles que buscan transmitir una sensación de categoría superior.
Entre los cambios también destaca el regreso de las manijas de las puertas convencionales, una solución que combina practicidad y familiaridad para los usuarios.
El interior representa otro de los avances más importantes. Volkswagen apuesta por materiales de mayor calidad, iluminación ambiental y una distribución más intuitiva de los controles, con el objetivo de ofrecer una experiencia cercana a la de vehículos de segmentos premium.
Tres pantallas y una novedad para el copiloto
Uno de los principales atractivos tecnológicos del ID. Tiguan será la incorporación de una pantalla exclusiva para el pasajero delantero, una primicia en un Volkswagen destinado al mercado europeo.
El sistema estará compuesto por tres pantallas:
- Digital Cockpit de 10 pulgadas: instrumentos digitales para el conductor.
- Pantalla central de 15 pulgadas: sistema de infoentretenimiento.
- Pantalla para el copiloto de 12 pulgadas: acceso a contenidos, información y juegos.
La pantalla del copiloto incorpora un modo de privacidad que impide que el conductor vea su contenido, con el propósito de reducir distracciones. El pasajero también podrá escuchar el audio mediante auriculares Bluetooth.
Volkswagen recupera además los botones físicos para funciones esenciales como la climatización y el control del volumen. El volante multifunción también abandona los controles táctiles en favor de botones convencionales.
En la consola central habrá dos puntos de carga inalámbrica compatibles con Qi2, con anillos magnéticos que ayudan a posicionar los teléfonos compatibles.
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Un guiño al pasado: instrumentos inspirados en el Golf IV
El nuevo SUV eléctrico incorporará una función denominada Retro, que recupera la estética de los instrumentos del Volkswagen Golf IV. Al activarla desde el volante, el conductor podrá visualizar un velocímetro clásico y un indicador que representa el flujo de energía del sistema eléctrico.
La experiencia se complementa con un garaje virtual en la pantalla central, donde será posible elegir entre seis modelos históricos de la marca: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg y Beetle.
Esta función combina nostalgia y tecnología, al tiempo que refuerza la conexión del nuevo modelo con la historia de Volkswagen.
Tecnología, seguridad y equipamiento de confort
El Volkswagen ID. Tiguan ofrecerá sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre ellos el Connected Travel Assist, que permitirá funciones como los cambios de carril asistidos en autopista y la detención automática ante semáforos en rojo, según el equipamiento y las condiciones de funcionamiento.
También incorporará conducción con un solo pedal, que permite regular la velocidad y reducirla mediante el acelerador, aprovechando la frenada regenerativa.
Entre los elementos opcionales destacan los asientos delanteros eléctricos con memoria, ventilación y masaje; un sistema de sonido Harman Kardon de 480 watts y un techo panorámico.
La tecnología también se extenderá al acceso y uso cotidiano. La Llave Digital permitirá abrir, cerrar y arrancar el vehículo mediante un teléfono inteligente compatible, además de compartir el acceso con familiares o amigos a través de la aplicación de Volkswagen.
Otra solución práctica será el adaptador PowerSocket para la función Vehicle-to-Load (V2L), que permitirá utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos eléctricos, desde parrillas hasta bicicletas eléctricas compatibles con el sistema de carga.
¿Cuándo llegará el Volkswagen ID. Tiguan?
El lanzamiento del Volkswagen ID. Tiguan está previsto para principios de 2027. Su llegada ampliará la oferta eléctrica de la marca con un SUV que combina hasta 299 HP, una autonomía máxima anunciada de 600 kilómetros y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas.
Con esta propuesta, Volkswagen busca reunir en un solo vehículo la versatilidad del Tiguan, las ventajas de la movilidad eléctrica y una experiencia interior más sofisticada. Los precios, las versiones y la disponibilidad para México todavía deberán confirmarse.
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