Volkswagen ID. Polo 2026: Eléctrico, accesible, revolucionario
Volkswagen devela los detalles del ID. Polo, el compacto eléctrico que democratizará la movilidad cero emisiones desde 25,000 euros. Llegará en primavera de 2026 con hasta 450 km de autonomía.
La espera toca a su fin. Volkswagen ha iniciado la fase final de pruebas globales del ID. Polo, el vehículo que marcará un antes y un después en el segmento de los compactos eléctricos. Prototipos casi finales circulan ya por carreteras de todo el mundo, afinando cada detalle para ofrecer la máxima calidad y unas prestaciones de conducción excepcionales. Este modelo no es solo un nuevo auto eléctrico; es el pistoletazo de salida de una nueva generación para la marca.
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Un legado que mira al futuro: 50 años después del primer Polo
Cincuenta años después del lanzamiento del primer Polo, Volkswagen regresa a sus raíces con una propuesta eléctrica que resume su esencia: funcionalidad, calidad, manejo intuitivo y accesibilidad. El ID. Polo es el primer modelo en lucir el nuevo lenguaje de diseño “Pure Positive” de Andreas Mindt, Jefe de Diseño de Volkswagen, y el primer eléctrico de la familia ID. en llevar el icónico nombre “Polo”.
Thomas Schäfer, Miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG y CEO de la marca, lo define así: “El ID. Polo representa el comienzo de una nueva era para Volkswagen. Combina un diseño fresco, una operativa intuitiva, una calidad superior y unas dinámicas de primera clase, todo por un precio de entrada desde 25,000 euros. Estamos haciendo la movilidad eléctrica accesible para millones de europeos. Y esto es solo el principio: en 2026 lanzaremos seis nuevos modelos eléctricos, todos 100% Volkswagen”.
Potencia, autonomía y versatilidad: Las claves técnicas
El nuevo ID. Polo eléctrico se presenta con una oferta técnica contundente, diseñada para cubrir todas las necesidades:
Tres Niveles de Potencia al Debut (Primavera 2026): 85 kW (116 HP), 99 kW (135 HP) y 155 kW (211 HP).
Versión GTI: Llegará a lo largo de 2026 con 166 kW (226 HP), manteniendo viva la leyenda deportiva.
Dos Opciones de Batería:
Batería LFP de 37 kWh (neta): Para las versiones de 85 y 99 kW. Permite una carga rápida de hasta 90 kW en DC.
Batería NMC de 52 kWh (neta): Para las versiones de 155 kW y GTI. Basada en la innovadora célula unificada de PowerCo, ofrece hasta 450 km de autonomía (WLTP) y carga rápida de hasta 130 kW.
Plataforma MEB+ y Tracción Delantera: Sobre la evolucionada plataforma modular eléctrica, con un nuevo motor APP 290 de alta eficiencia. Esta arquitectura maximiza el espacio interior, reduce peso y costes, y optimiza el consumo.
Tecnología y espacio: Democratizando la innovación
El ID. Polo incorpora lo último en asistencia al conductor. Su sistema Travel Assist, significativamente mejorado, puede gestionar la conducción longitudinal, lateral e incluso los cambios de carril en autopista. Por primera vez en un Volkswagen, este sistema incluirá reconocimiento de semáforos y señales de stop.
A pesar de sus dimensiones compactas (4,05 m de largo), la plataforma MEB+ libera un espacio interior revolucionario:
Habitabilidad aumentada: +19 mm de longitud interior, especialmente en plazas traseras.
Maletero gigante: 435 litros de capacidad, un 24% más que el Polo de combustión (351 l). Con los asientos abatidos, alcanza 1.243 litros.
Confort superior: Más anchura y espacio para la cabeza, configurando un interior versátil y perfecto para el día a día.
Un proyecto europeo: Colaboración y fabricación en España
El desarrollo del ID. Polo es un testimonio de la colaboración dentro del Brand Group Core. Bajo el liderazgo de proyecto de SEAT y CUPRA, el diseño se realizó en el Centro de Diseño de Volkswagen en Wolfsburg, integrando las tecnologías clave de la MEB+.
Su producción se localizará en la planta de Martorell (España), consolidando el papel estratégico de las instalaciones españolas en la electrificación europea de Volkswagen.
