McLaren 750S: últimos pedidos antes de su fin en 2027
McLaren comienza el cierre de una de sus etapas más importantes. La marca británica confirmó que ya acepta los últimos pedidos del 750S, uno de los superdeportivos más destacados de su generación, cuya producción llegará a su fin en 2027.
El McLaren 750S representa la evolución de una plataforma que comenzó con el 720S en 2017 y que marcó una nueva era para los superdeportivos ligeros de la firma. Con un motor V8, construcción enfocada en reducir peso y una avanzada aerodinámica, esta familia de modelos consiguió reconocimiento tanto en carretera como en los circuitos internacionales.
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Presentado en 2023, el 750S llevó esa fórmula todavía más lejos. McLaren realizó importantes modificaciones que afectaron alrededor del 30% de sus componentes, con el objetivo de mejorar el rendimiento, reducir el peso y ofrecer una experiencia de conducción todavía más enfocada en el conductor.
El resultado es un superdeportivo equipado con un motor V8 de 4.0 litros y 750 HP, capaz de combinar una elevada relación peso-potencia con una puesta a punto orientada al máximo desempeño. Con apenas 1,277 kg de peso en seco, el 750S se convirtió en uno de los exponentes más extremos de la actual gama de superdeportivos de McLaren.
El 750S también es un lienzo para MSO
Más allá de sus prestaciones, el 750S ha demostrado las posibilidades de McLaren Special Operations (MSO), la división encargada de desarrollar configuraciones personalizadas para los clientes.
A través de MSO, el modelo ha servido como base para proyectos exclusivos como el 750S 3-7-59 y el Proyecto Viva, demostrando hasta dónde puede llegar la personalización de un McLaren.
La plataforma también dio origen a modelos de producción limitada como el 765LT, desarrollado con un enfoque todavía más radical hacia los circuitos, y al más reciente 788HS, del que únicamente se producirán 200 unidades mediante un programa de personalización desarrollado por MSO.
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Con los últimos pedidos ya abiertos, el McLaren 750S comienza su despedida. En 2027 terminará oficialmente la producción de una plataforma que durante una década definió buena parte de la identidad de los superdeportivos V8 ligeros de McLaren.
