Daytona será el escenario del debut oficial del BMW M Hybrid V8 en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship. El hypercar de BMW M Motorsport rodará en el Daytona International Speedway durante los test oficiales, luciendo un diseño actualizado y, lo más esperado: sus nuevas y revolucionarias luces de competición.

Este despliegue tecnológico no es solo estético. Marca un paso crucial en la preparación para la temporada 2026, combinando el icónico diseño BMW M con la más avanzada ingeniería para dominar los circuitos.

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Tecnología que ilumina la victoria: Las nuevas luces del BMW M Hybrid V8

El mayor protagonista de este estreno es, sin duda, el nuevo sistema de iluminación. Diseñadas para los desafíos más extremos, estas “track lights” ofrecen una visibilidad superior en las múltiples carreras nocturnas del calendario IMSA y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).

Estas luces serán un factor clave en los legendarios 24 Horas de Daytona, los 24 Horas de Le Mans, las 12 Horas de Sebring o el Petit Le Mans. Su tecnología de vanguardia ilumina con mayor intensidad y claridad el entorno de la pista, permitiendo a los pilotos tomar decisiones críticas en sectores con poca luz y en condiciones de noche cerrada.

Un guiño al ADN competitivo: Diseño icónico y herencia BMW M

Más allá de su función puramente técnica, las nuevas luces son un potente elemento de identidad. Sus acentos en amarillo son un claro homenaje a la generación actual de coches de competición de BMW M Motorsport, como los BMW M4 GT3 y M4 GT4 EVO, y un vínculo directo con los vehículos de altas prestaciones de BMW M GmbH.

Este distintivo color amarillo también caracteriza a los actuales modelos CS, como el BMW M3, M4 y M5, creando un vínculo visual entre la producción de serie más exclusiva y la tecnología de competición más extrema.

Por la noche, el espectáculo visual estará garantizado. Junto a las luces, la parrilla renal del BMW M Hybrid V8 se iluminará con el característico BMW Iconic Glow, creando una firma lumínica inconfundible en los circuitos.

Pilotos de élite y una alianza estratégica para el debut

Durante los dos días de pruebas, seis pilotos oficiales de BMW M se turnarán al volante de los dos BMW M Hybrid V8 con los números 24 y 25:

Philipp Eng (AUT)

Robin Frijns (NED)

Kevin Magnussen (DEN)

René Rast (GER)

Dries Vanthoor (BEL)

Marco Wittmann (GER)

Para asegurar un debut exitoso, BMW M Team WRT contará con el apoyo estratégico de BMW M Team RLL. Esta colaboración permitirá al equipo belga, que ya conoce el coche a la perfección tras dos temporadas en el WEC, adaptarse con agilidad a los procedimientos y particularidades de la IMSA.

Con cinco sesiones de prueba por delante, el objetivo es claro: acumular kilómetros, adaptarse al circuito de Daytona y afinar cada detalle para que el BMW M Hybrid V8 comience su andadura en IMSA con fuerza.