Brataroo 9500 turbo: La leyenda de Gymkhana
Hoonigan y Subaru Motorsports USA han presentado en el SEMA Show de Las Vegas la máquina más extrema y tecnológicamente avanzada de la historia de Gymkhana: el Subaru Brataroo 9500 Turbo. Pilotado por el temerario Travis Pastrana, este prodigio de la ingeniería está listo para protagonizar la próxima y más audaz entrega de la franquicia, “Gymkhana Aussie Shred”.
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Un ícono renacido para la anarquía australiana
La leyenda de Gymkhana viaja a Australia, la cuna del “hooniganismo”. Para este desafío épico, Travis Pastrana no conduce un auto cualquiera. El Brataroo 9500 Turbo es una reinterpretación radical del clásico Subaru BRAT de 1978, transformado en un arma de precisión capaz de volar y derrapar como nunca antes.
Cada tuerca y perno de este vehículo ha sido diseñado con un único propósito: superar todos los límites conocidos en el circo del humo y la adrenalina de Gymkhana.
El corazón de un titán: 9500 RPM y 670 caballos de fuerza
Bajo el cofre late un corazón de pura competición. Desarrollado por los especialistas de Vermont SportsCar, el motor boxer turboalimentado de 2.0 litros, heredado del rallycross, es una auténtica bestia:
Potencia brutal: 670 caballos de fuerza.
Par motor descomunal: 680 lb-pie de torque.
Regímenes de revolución extremos: Más de 9.500 RPM, coronándolo como el auto de Gymkhana que más alto gira en la historia.
Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial SADEV de seis velocidades y diferenciales de nivel de competición, garantizando tracción y control en las situaciones más al límite.
Aerodinámica activa: Control total en el aire y en el asfalto
El Subaru Brataroo introduce un sistema de aerodinámica activa nunca antes visto en un auto de Gymkhana, diseñado para controlar el vehículo incluso durante sus espectaculares saltos.
Aletas delanteras activas: Las aletas en los pasos de rueda delanteros pueden pivotar, ajustando el equilibrio del auto en tiempo real, ya esté en el suelo o volando.
Alerones traseros intercambiables: Incorpora dos alerones: uno de gran tamaño para máxima estabilidad aerodinámica a alta velocidad, y otro más pequeño para las acrobacias. Ambos son ajustables en ángulo y se elevan para controlar el giro y la inclinación del auto en el aire. El alerón grande se expande en anchura al desplegarse, aumentando su superficie de forma significativa.
Un Diseño que Rinde Homenaje y Revoluciona
El diseño, obra del reconocido artista Khyzyl Saleem, fusiona el espíritu del BRAT original con la agresividad del motorsport moderno.
Carrocería Widebody en Fibra de Carbono: Un cuerpo ancho y ultraligero que mejora la agresividad y reduce el peso.
Combinación de colores inspirada en el Outback: Con un diseño retro que evoca las puestas de sol australianas y los icónicos canguros haciendo el característico pulgar hacia arriba de Pastrana.
Interior que mezcla lo vintage y lo moderno: Un salpicadero de fibra de carbono con detalles de composite de lino que imitan la madera, controles modernos y una radio OEM restaurada. Los controles del aire acondicionado originales han sido reconvertidos para manejar la aerodinámica activa.
La palabras de Travis Pastrana
“Este BRAT es completamente desquiciado, en el mejor sentido posible. Tiene el alma de un Subaru vintage con la tecnología para hacer cosas que ningún coche de Gymkhana ha hecho nunca. Cada parte está diseñada para aguantar castigos, volar alto y volver a por más. Es, sin duda, el coche más loco que hemos construido”.
El legado continúa: Gymkhana Aussie Shred
La presentación del Subaru Brataroo 9500 Turbo en el SEMA Show 2025 marca el inicio de la “Gymkhana Season”, continuando con el espíritu creativo y el legado iniciado por Ken Block.
La nueva película, “Gymkhana Aussie Shred”, estrenará a principios de diciembre en el canal de YouTube de Hoonigan, prometiendo una dosis de caos, derrapes épicos y saltos imposibles que redefinirán lo posible.
