Range Rover GT: el lujo eléctrico definitivo
La familia Range Rover crece. Y lo hace con una propuesta que ningún otro fabricante se había atrevido a explorar: un gran turismo eléctrico que combina la esencia todoterreno de la marca con la elegancia y el refinamiento de los viajes de larga distancia. Range Rover confirma hoy la llegada del Range Rover GT, el quinto miembro de una dinastía que lleva décadas marcando el estándar del lujo sobre cuatro ruedas.
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Un GT que no es un SUV (aunque lleva el alma de Range Rover)
El Range Rover GT no es un SUV más. Es una nueva categoría creada desde cero: un vehículo de proporciones más bajas y silueta coupé que se sitúa en un espacio propio entre los cupés, los sedanes y los todoterrenos. Como explica Martin Limpert, Managing Director de Range Rover: “Queríamos que fuera complementario a nuestros coches existentes, no simplemente otro SUV. Queríamos centrarnos en el placer de conducir en largas distancias y viajes transcontinentales, pero a través de la lente de Range Rover”.
La clave de esta metamorfosis reside en la nueva plataforma EMA (Electrified Modular Architecture), que con su batería de bajo perfil ha permitido desbloquear unas proporciones que antes eran imposibles de lograr. “Hemos estado dibujando este coche durante años. Solo cuando llegó la EMA pudimos hacerlo realidad”, confiesa Lee Perry, responsable de diseño de producción.
Interior: el arte de la reducción
El habitáculo del Range Rover GT aplica los mismos principios depurados que definen sus exteriores: pureza, precisión y una modernidad serena que invita a la calma.
El diseño interior sigue una filosofía que sus creadores denominan “reductiva”. Una única pantalla OLED preside el salpicadero, acompañada por una pantalla para el conductor que sustituye al tradicional cuadro de instrumentos. Una salida de aire oculta recorre todo el ancho del habitáculo, aportando ese elemento gráfico horizontal que se ha convertido en seña de identidad de Range Rover.
Pero quizá el detalle más fascinante sea el tejido trenzado que envuelve el salpicadero, una pieza única diseñada para ocultar los altavoces en su propia estructura. Un material con propiedades acústicas que elimina la necesidad de rejillas visibles, contribuyendo a esa sensación de “refugio de calma” que los diseñadores han perseguido.
“Tiene la sensación de una vida de planta abierta, pensada con cuidado”, describe Alex Watkin, diseñador jefe de interiores de Range Rover.
Tecnología que se siente, no que se impone
El Range Rover GT representa el mayor salto tecnológico en la historia de la marca. La integración de la tecnología en la arquitectura del vehículo permite un acceso natural y conversacional a más funciones que nunca. El control por voz gana protagonismo, reduciendo la necesidad de botones físicos y manteniendo la atención en la carretera.
Cada elemento ha sido cuidadosamente pensado para reducir el ruido visual y acústico, creando un santuario donde el conductor y los pasajeros pueden desconectar del mundo exterior. El espacio para las piernas en la segunda fila iguala al del Range Rover más grande, consolidando su vocación de gran turismo para viajes de larga distancia.
La electrificación como aliada del lujo
El Range Rover GT será el primer Range Rover totalmente eléctrico basado en la nueva plataforma EMA. Se fabricará en la planta de Halewood (Reino Unido), junto a los modelos con motor de combustión e híbridos.
En su lanzamiento, estará disponible exclusivamente como vehículo eléctrico de batería (BEV) , aunque la plataforma ha sido diseñada con la flexibilidad de incorporar en el futuro una opción híbrida completa (HEV) . “Su combinación de rendimiento eléctrico sin esfuerzo, refinamiento de primera clase en largos recorridos y capacidad todoterreno es puro Range Rover”, afirma Limpert.
El camuflaje que cuenta una historia
Los prototipos del Range Rover GT están realizando sus pruebas finales en carretera con un camuflaje exclusivo diseñado por los equipos creativos internos. Inspirado en el paisaje que rodea Gaydon, sede de los equipos de diseño e ingeniería, el patrón dorado fluido utiliza los contornos topográficos locales como base. Una estética digital que evoca el carácter grand touring del vehículo y su sentido de viaje, reforzando al Range Rover GT como el Range Rover tecnológicamente más sofisticado jamás creado.
¿Cuándo y dónde?
El Range Rover GT se presentará oficialmente a finales de 2026, momento en el que se conocerán todas sus especificaciones técnicas, incluyendo capacidad de batería, autonomía y potencia. Por ahora, los prototipos ya están completando su programa de validación global, y la marca promete revelar más detalles a lo largo del año.
