La producción del icónico Nissan GT-R R35 ha llegado a su fin en la fábrica de Tochigi, Japón, cerrando 18 años de dominio en el mundo de los superdeportivos. La marca asegura que este no es un adiós permanente, sino un “hasta pronto”.

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El último Nissan GT-R R35, un Premium Edition T-Spec con el emblemático color Púrpura Midnight, ha salido de la línea de producción. Este momento, descrito por la marca como agridulce, marca el final de uno de los capítulos más gloriosos de la industria automotriz.

Una Producción de 18 Años y 48,000 Unidades de Pura Pasión

El R35 no fue un auto cualquiera. Desde su presentación en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007, revolucionó el concepto de superdeportivo al ofrecer un rendimiento devastador a un precio relativamente accesible, ganándose al instante el apodo de “asesino de superdeportivos”.

Durante casi dos décadas, aproximadamente 48,000 unidades fueron ensambladas con un cuidado meticuloso. El corazón de cada GT-R, su motor V6 biturbo VR38DETT de 3.8 litros, fue armado a mano por un selecto grupo de nueve maestros artesanos (Takumi) en la fábrica de Yokohama. Cada uno firmaba su trabajo con una placa identificativa, un testimonio de la artesanía japonesa.

El Imborrable Legado de “Godzilla”

El legado del R35 es simplemente monumental:

Rendimiento Brutal: Evolucionó de 480 HP en sus inicios hasta los 600 HP en la versión Nismo, siempre acompañado del brillante sistema de tracción integral ATTESA E-TS.

Dominio en el Nürburgring: Aterrorizó el circuito alemán, bajando su tiempo de vuelta de 7:38 minutos en 2007 a un alucinante 7:08.679 en 2013, humillando a autos mucho más caros.

Éxito en las Pistas: Su palmarés incluye victorias en el Super GT Japonés (GT500), las 12 Horas de Bathurst y las Blancpain GT Series, demostrando que su capacidad no solo era para la pista de pruebas.

Nissan siempre concibió al GT-R como el Gran Turismo definitivo: la combinación perfecta de comodidad para el día a día, refinamiento y un rendimiento de nivel racional.

¿Esto es Realmente un Adiós? Las Palabras de Nissan

No. O al menos, no para siempre.

Iván Espinosa, Presidente y Director General de Nissan, se dirigió a la comunidad global con un mensaje esperanzador: “A los numerosos fans del GT-R en todo el mundo, quiero decirles que esto no significa un adiós definitivo al GT-R. Nuestro objetivo es que el nombre GT-R regrese algún día.”